Helikopterde çekim
yaparken özellikle helikopter çekimlerine uygun, helikopterin titremesine ve sallanmasına
uygun kayıt yapmak için özel kafalar üretilmiştir. Hatta çekim amacıyla kullanılan bazı
helikopterlere bu kafalar monte edilmektedir. En uygun çekim çekim amaçlı üretilen
kafaların monte edildiği helikopterlerde yapılabilir.
Ancak özellikle ülkemizde bu tip çekim amaçlı kafaların monte edildiği helikopterler
bulunmamaktadır. Havadan görüntü almak gerektiğinde helikoptere kameraman binerek kamerayı
omuzda veya elde kullanmak zorunda kalmaktadır.
Hava durumu iyi olduğunda helikopterin kapısını açarak çekim yapma imkanı bulabiliriz.
Helikopterin kapısından çekim yapmanın cam arkasından çekim yapmaktan daha avantajlı
olduğunu söyleyebiliriz.
Avantajları
1. Kameraman camdan yapılan çekimlerden daha özgür çalışma imkanı bulur. Hareket
kabiliyeti artar.
2. Cam kenarında koltukta otururken, yan dönerek çekim yapmak yerine, helikopter gövdesine
düz oturarak daha uzun süre yorulmayacak bir pozisyon alınabilir.
3. Objektifin görüş sınırları genişler. Böylece kameramanın görüş alanı da artar.
4. Aşağıya doğru tam dik çekim yapılabilir.
5. Helikopterin ivmesine ayak uydurulur ve açık havanın oksijeninden yararlanılır. Bu
nedenle araç tutması olayı daha az yaşanır.
Dezavantajları
1. Hava şartlarına açıktır. Yangın çekimlerinde duman ve koku kameramanı etkileyebilir.
Yağmur veya kar çekimi etkileyebilir. Objektifi ıslatabilir. Kameraman soğuktan
etkilenebilir.
2. Gürültü artar. İletişim azalır.
3. Helikopterden veya yüksekten korkanlar için önerilmez. Çünkü yere bakmak, konuyu takip
etmek kaçınılmazdır.
4. Emniyet kemeri ile bağlanmak gerekir. Emniyet kemeri bile alışık olmayanları tedirgin
eder.
5. Tutunacak yer yoktur. Tedirginlik artar. Dengeyi vücutla sağlamak gerekir. Bu durum
kasların güçlü olmasını gerektirir.
